С новия си изпълнителен директор, Еспиноса, Nissan може да възобнови разговорите с Honda. Въпреки че предишните преговори за сливане не постигнаха успех, компаниите продължават да поддържат контакт. Еспиноса подчертава готовността си за нови партньорства и самостоятелно развитие при необходимост.
Когато Nissan и Honda работят заедно, например, за нови модели SUV, могат да достигнат производствен мащаб от 400 000 коли годишно. Това би довело до намаление на разходите и използване на обща платформа.
Nissan не изпитва проблем с наличието на пари в брой, а с генерирането на приходи. Въпреки че разполага с 1 трилион йени, нуждата от печалби е очевидна. Фокусът ще бъде върху Северна Америка и нови електрически модели за Китай.
Заплахата от мита в САЩ създава нестабилност. Nissan произвежда значителна част от автомобилите си в Мексико, където също притежава значителна част от пазара.
Резюме: Nissan се нуждае от партньорства, за да преодолее намаляващите продажби и растящите разходи за иновации. Въпреки финансовите предизвикателства, фирмата планира нови модели за ключови пазари и остава отворена за нови партньорства.
