BMW ще предлага както задно-, така и четиризадвижващи модели, снабдени с нови двигатели, които са по-леки и по-ефективни:
- EESM: Мотор с мощност между 268 и 402 конски сили.
- ASM: Мотор с по-ниска мощност за регенеративно спиране, предлагащ 161 и 241 конски сили.
Тези нови дизайни ще намалят разходите на мотора с 20% и ще свалят теглото с 10%.
"Energy Master" е новият контролер на батерията, който ще управлява зареждането и здравето на батерията, така че да осигури оптимална производителност.
Въпреки значителните подобрения, BMW все още не очаква електрическите автомобили да достигнат ценови паритет с автомобилите с вътрешно горене, макар и разликата да намалява.
Накратко, новата платформа на BMW Neue Klasse предвижда иновации, които обещават по-добри, по-евтини и по-бързи електрически автомобили. С еволюцията на технологията, производството и икономиката, компанията подготвя бъдещето на електромобилите.