Audi представи новия Q6 e-tron офроуд концепт, оборудван с портални мостове, които значително увеличават въртящия момент върху колелата и позволяват изкачване на склонове до 45 градуса. Тази концепция добавя 9,8 инча към ширината и 6,3 инча към височината.
Новите портални мостове осигуряват 50% увеличение във въртящия момент, но намаляват максималната скорост до 108 мили в час. Общият въртящ момент достига до 9,883 lb-ft, което представлява увеличение от 3,245 lb-ft.
В оригиналната си форма Q6 e-tron Sportback разполага с батерия с капацитет 94,4 kWh и двоен електромотор с комбинирана мощност от 375 к.с. и 428 lb-ft въртящ момент. Пробегът обаче се променя значително в офроуд концепцията.
Според изпълнителния директор на Audi, Гернот Дьолнер, концепцията на офроуд моделите преразглежда quattro наследството, подчертавайки потенциала на платформата за електрически превозни средства.
Понастоящем Q6 e-tron остава само концепт, като приоритетът за офроуд ентусиасти остава под въпрос, особено когато родителската компания VW Group въвежда новата марка Scout за тази ниша.
Audi представя силно офроуд ориентираната концепция Q6 e-tron, оборудвана с портални мостове. Въпреки че тя остава само концепт за сега, Audi показва потенциала на своите електрически платформи за бъдещи офроуд предизвикателства.
