تجربتي مع الرياضة الميكانيكية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بألعاب القيادة. كنت أتابع السباقات وألعاب السيارات، وفي كل مرة كنت أبحث عن الألعاب التي تمثل تلك السيارات والمسارات. ومع مرور الوقت، اكتشفت سلاسل سباقية جديدة لم أكن أعرف عنها من قبل، مثل سلسلة Japanese Super GT.
اخترت أن أتنافس بسيارة Ginetta G40 في سلسلة مصممة للمبتدئين. كانت السيارة أداة تعليمية رائعة، بفضل قوتها البالغة 135 حصانًا وهيكلها الخفيف. كنت أخشى أن تؤثر تجربة السباق سلبًا على متعتي بسباقات المحاكاة، لكن على العكس، زادت من تقديري لدقة هذه المحاكاة في تقليد ديناميكيات السيارات.
لم يكن السباق بعيدًا عن مستوى سباقات المحاكاة، حيث كنت في منتصف المجموعة، مرتكبًا نفس الأخطاء التي أعمل على تجنبها في العالم الافتراضي. أحد الفوائد الرئيسة لاستخدام المحاكيات كان تعلم المسارات الجديدة. استخدام iRacing ساعدني في فهم الفواصل بمسار Snetterton وتحقيق نتيجتي الأفضل في الموسم، حيث حصلت على المركز السابع.
للأسف، قد يتطلب الأمر بعض الوقت قبل أن أتنافس مرة أخرى، حيث إن البطولات الجديدة تتطلب ميزانية كبيرة. ومع ذلك، أستطيع الاستمتاع بسيارة G40 الخاصة بي في ألعاب مثل Forza Motorsport و Automobilista 2، وهذا يكفي في الوقت الحالي.
توفر سباقات المحاكاة تجربة قيمة للمتسابقين، حيث يمكن استخدامها كأداة لتعلم المهارات وتتبع المسارات. وعلى الرغم من التحديات المالية التي تواجه سباقات السيارات الحقيقية، إلا أن الشغف بالسباقات يمكن أن يستمر من خلال الألعاب.
