تكهن موقع Car Watch بأن السيارة قد تستفيد من النظام الهجين المشترك بين تويوتا وسوبارو والموجود في موديلات مثل كروستريك وفورستر الهجينتين، لكن مع تعديل ليتناسب مع محرك توربو بحجم 2.4 لتر مثل المستخدم في WRX 2025.
على الرغم من أن سوبارو أكدت أن أي طراز STI مستقبلي قد لا يعتمد على WRX التقليدي وسيتضمن بعض التقنيات الكهربائية، يبقى التساؤل عما إذا كانت هذه السيارة الجديدة تمثل خطوة أبعد من مجرد WRX سيدان. التصميم والجماليات العامة للسيارة تشير إلى احتمالية أنها ليست مجرد WRX تقليدية، مما يثير فضولنا حول ما إذا كانت ستصبح STI جديدة.
ستقدم سوبارو سيارة جديدة تبدو مثيرة بتصميمها الجريء وتكنولوجيا كهربائية محتملة في معرض التحرك الياباني. وبينما تشير التوقعات إلى نظام هجيني جديد، تبقى جميع الاحتمالات مفتوحة حول ما إذا كانت هذه السيارة الجديدة هي فقط WRX أكثر جرأة أم أنها جيل جديد من STI. نحن نترقب بشغف لرؤية هذه الأيقونة الجديدة.
