تتمتع سيارة جولف الجديدة بقوة إضافية تبلغ 13 حصانًا، لتصل إلى 328 حصانًا و310 رطل-قدم من العزم موزعة على جميع العجلات. يأتي هذا التحسين من المحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني بسعة 2.0 لتر. تحقق السيارة تسارعًا مذهلاً من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ. ومع اختيار حزمة الأداء، تصل السرعة القصوى إلى 167 ميلًا في الساعة. وتتضمن الخيارات عجلات سبائكية فاخرة بحجم 19 بوصة تساهم في خفض الوزن بنسبة 20%.
تشبه سيارة Golf R الجديدة تحديثات الطراز القياسي لـ Golf 2024. يتميز الإصدار بخط أضواء LED المصفوفة، وشعارات VW المضيئة، ومصابيح هواء جديدة، وتصميم صدام أمامي مبتكر ولمسات من الكروم. يضم التصميم الداخلي شاشة لمسية كبيرة بحجم 12.9 بوصة، مع عرض رأسي وتحديثات لـ Digital Cockpit Pro. وبالنسبة لأداء الصوت، يمكن ترقية السيارة بنظام عادم من التيتانيوم.
ستحصل النسخة السوداء من Golf R 2025 على عجلات Estoril سوداء بقياس 19 بوصة وفرامل سوداء مع أطراف عادم سوداء وشعارات VW وR مظلمة. تم التأكيد على أن تلك النسخة ستصبح متاحة في الولايات المتحدة كخيار للعام 2025.
يتوقع أن تتوفر حزمة الأداء في الولايات المتحدة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، حيث كان عام 2024 آخر سنة للناقل اليدوي. ستمتاز السيارة بنظام تخميد الشاسيه المتكيف DCC، وهي أخفض بحوالي 0.8 بوصة من جولف القياسية.
نسخة العربة من Golf R تحتفظ بنفس القوة لكنها أبطأ قليلاً في التسارع مع زمن 4.8 ثوانٍ. تحتوي على سكك سقف فضية مميزة، ومع ذلك لن تتوفر هذه النسخة في أمريكا.
قبل وصولها للأسواق الأمريكية في أوائل 2025، تم تحديد السعر الأساسي للسيارة عند 48,325 دولار. وبما أنها لن تتوفر بناقل يدوي، يُطرح التساؤل: ما الذي يمكن إنفاق 50 ألف دولار عليه غير ذلك؟
توفر Golf R 2025 مزيجًا مذهلًا من الأداء والتصميم الحديث، لكن يكمن التحدي في سعرها المرتفع في الأسواق. رغم أن العربة لن تكون متاحة في الولايات المتحدة، إلا أن الخيارات المتنوعة وحزمة الأداء تجعل السيارة خيارًا مغريًا لعشاق السرعة والتكنولوجيا.
