ماذا تعني؟
تُعرف الـG الصغيرة (وهو الاسم غير الرسمي) بأنها نسخة مصغرة من الـG-Class الحالية لدى مرسيدس-بنز. يُتوقع أن تكون أصغر حجمًا وربما أقل قدرة، لكنها ستكون أرخص بكثير. من المحتمل أيضًا أن تكون هذه السيارة كهربائية، ما يمنحها ميزة تنافسية على الـG-Wagen الحالية التي تعتمد على محرك V-8. ورغم غياب الإعلان الرسمي عن هذه السيارة حتى الآن، فقد أبدى الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس إعجابه القوي بفكرة إدراج نسخة مصغرة ضمن مجموعة مرسيدس.
لماذا هي مهمة؟
بفضل مظهر الـG-Class الذي يمزج بين الأصالة والعصرية، تمتلك النسخة المصغرة فرصًا واعدة لتصبح محبوبة وجذابة. ستوفر لهواة السيارات خيارًا جذابًا يُزاوج بين الأناقة والتكلفة المناسبة. ورغم أن هذه السيارة قد لا تضاهي قدرات جيب رانجلر وفورد برونكو، إلا أنها قد تجد مكانها ضمن فئة مثل جيب كومباس وفورد برونكو سبورت. يشهد قطاع سيارات الـSUV الطرق الوعرة دومًا حاجة لمزيد من الخيارات، بما يشمل مرسيدس EQG الكهربائية الكبيرة القادمة.
المنصة والمحرك
من المتوقع أن تُبنى الـG الصغيرة على منصة موديولا إيفي (MMA) المخصصة للسيارات الكهربائية، ما سيتيح شحنًا سريعًا بقوة 800 فولت ومدى يصل إلى 300 ميل. وستحتوي السيارة على نظام التشغيل الجديد MB.OS، إلا أن تفاصيل المحرك والبطارية لا تزال غير معروفة حتى الآن.
السعر وتاريخ الإصدار
يتوقع أن تكون السيارة متاحة بسعر يبدأ من 55,000 إلى 65,000 دولار أمريكي بحلول عام 2026. ونظرًا إلى أن سعر الـG-Class القياسية يبدأ من 140,000 دولار، فإن السعر المتوقع للـG الصغيرة يمكن أن يكون جذابًا لمن يود تجربة الـG-Class بتكلفة أقل.
ملخص
الـG الصغيرة تُمثل خطوة واعدة من مرسيدس-بنز تهدف إلى الدخول بحجم أقل وسعر أفضل في سوق سيارات الـSUV الطرق الوعرة، مع تصميم جذاب وإصدارات كهربائية حديثة. إذا نُفذت الفكرة بشكل صحيح، فمن المؤكد أنها ستحقق نجاحًا كبيرًا.
