مرسيدس-بنز تعزز استثماراتها في ألاباما بسيارة جديدة

ما السيارة التالية التي ستُصنع في ألاباما؟

صرح أولا كالينيوس، رئيس مجلس إدارة مجموعة مرسيدس-بنز، في فبراير أن الشركة تسعى لتعزيز وجودها في السوق الأمريكي بزيادة نسبة الإنتاج المحلي إلى 70% بحلول عام 2027 مقارنة بمعدل حوالي 60% حاليًا. أشار إلى أن مصنع فانس في ألاباما قد يحصل على نموذج جديد من الفئة الأساسية مثل C-Class أو E-Class لمواجهة الرسوم الجمركية المقترحة. ورغم تأكيدات الشركة على بناء شيء جديد في أمريكا، إلا أنها لم تحدد النموذج الذي سيتم إنتاجه. تناقلت التقارير أنه قد يكون الكروس أوفر GLC. ومع حجم إنتاج يبلغ 50,000 وحدة سنويًا، يُعد هذا النموذج مناسبًا لسوق السيارات الرياضية المتعددة الأغراض.

تركيز طويل الأمد على سيارات الدفع الرباعي

أوضح كالينيوس: "تُعتبر توسكالوسا مركزًا هامًا لسيارات مرسيدس-بنز منذ ما يقرب من 30 عامًا، ومن الطبيعي جلب نموذج إضافي إلى ألاباما ضمن استراتيجيتنا لتعزيز التزامنا بالولايات المتحدة." كانت توسكالوسا أول مصنع رئيسي لمرسيدس-بنز خارج ألمانيا. بدأ الإنتاج بسيارة M-Class SUV في عام 1997 وتوسّع على مدى السنوات لإضافة C-Class وغيرها. تُنتج ألاباما حاليًا GLE وGLE Coupe وGLS Maybach. في عام 2022، أُضيفت EQS SUV وEQE SUV الكهربائية باستثمار مليار دولار وتبعها EQS SUV من ماركة مايباخ. يعمل في المصنع حوالي 6,000 شخص ويُصدّر ثلثا إنتاجه إلى الخارج.

ملخص المقال

تخطط مرسيدس-بنز لتوسيع إنتاجها في الولايات المتحدة، ومصنع توسكالوسا في ألاباما جاهز لاستقبال نموذج جديد يُرجح أن يكون GLC كروس أوفر. يأتي ذلك ضمن استراتيجيتها لزيادة الإنتاج المحلي والالتزام بالسوق الأمريكي، مع التركيز على سيارات الدفع الرباعي والكهربائية.