هامر EV بكابينة مزدوجة، ثقيل يُقدّر وزنه بـ 4.1 طن، يمكنه الوصول إلى سرعة 60 ميل في الساعة في غضون ثلاث ثوانٍ فقط. لكن جي إم سي تعتقد أنه يمكن تحسين هذا الأداء، لذا قدمت إصدارًا محدودًا يعرف بـ "إصدار الألياف الكربونية" (CFE)، يُقلل الزمن إلى 2.8 ثانية بفضل تحسينات برمجية للطاقة الثلاثية القادرة على توفير 1,144 حصانًا، بدلاً من 1,000 حصان.
يتضمن إصدار الألياف الكربونية بعض التغييرات الجمالية مثل إضافات الألياف الكربونية على أغطية المرايا وألواح الحماية، عجلات سوداء بحجم 22 بوصة مرفقة بإطارات للتضاريس الصعبة، ولمسات خارجية أكثر ظلامًا.
أضافت جي إم سي ميزة "وضع السلطعون" الذي يُحسن توجيه العجلات الخلفية بتحريكها بشكل أسرع من الأمامية، مما يوفر مناورة أفضل في الأماكن الضيقة أو الصعبة مثل تسلق الصخور.
تشمل التحديثات غير الكبيرة الشحن العكسي، حيث يمكن للهامر توفير الكهرباء للمنزل أو سيارة أخرى، بالإضافة إلى نظام القيادة شبه المستقلة Super Cruise المطور للمساعدة في تحسين الراحة.
من المتوقع أن يتم تأكيد الأسعار خلال الأسابيع القادمة، مع بدء الإنتاج في الصيف.
تعيد جي إم سي تعريف القوة والسرعة مع إصدار الألياف الكربونية للهامر EV، الذي يجمع بين التصميم المتطور والابتكارات التكنولوجية لتقديم أداء مثير وتقني ملفت للنظر.
