قدمت نيسان في 23 ديسمبر 2024 طلبًا لاستعادة اسم "إكستيرا" لدى مكتب البراءات والعلامات التجارية الأمريكي. جاء هذا التقديم في نفس اليوم الذي أعلنت فيه نيسان وهوندا عن خططهما للاندماج لتشكيل ثالث أكبر شركة تصنيع سيارات في العالم.
يشمل الطلب استخدام العلامة على "مركبات السيارات، بما في ذلك السيارات العادية والرياضية وأجزائها الهيكلية". ويتضمن الإشارة إلى علامتين تجاريتين سابقتين تم اعتمادهما باسم إكستيرا، من بينهما واحدة في عام 2003. يُمنح التطبيق الجديد للعنوان "إكستيرا" بأحرف قياسية، دون اعتماد أي طراز خط، حجم أو لون محدد.
بينما لم تبع نيسان إكستيرا في أمريكا الشمالية منذ عام 2015، إلا أن الاسم لا يزال قيد الاستخدام في الشرق الأوسط منذ عام 2021، على طراز مبني على شاحنة نافارا الخاصة بالسوق العالمية. قد تواجه الإكستيرا سوقًا تنافسيًا بقوة في أمريكا الشمالية، وتستطيع نيسان الاستفادة من نموذجها المبني على نافارا أو العودة إلى الطراز المبني على فرونتير.
قد تكون هناك خيارات متعددة لعودة الإكستيرا، منها نموذج مبني على هوندا باسبور، خاصةً مع الاندماج المقترح بين نيسان وهوندا. طلب واحد للجميع؛ نود رؤية عودة حجرة السقف التخزينية.
ملخص: تلوح في الأفق مؤشرات على عودة نيسان إكستيرا إلى أمريكا الشمالية بعد عقد من الغياب، استنادًا إلى طلب علامة تجارية حديث. تعكس هذه الخطوة احتمالات دخول نيسان إلى سوق السيارات الرياضية 4x4 من جديد، واستغلال الاندماج المتوقع مع هوندا كخيار ثالث للعودة بموديل مميز. يجمع المقال بين تاريخ الإكستيرا وسبل الاستفادة المستقبلية المحتملة.
