- المسافة المنخفضة: السيارة قطعت فقط 1,040 ميل، مما يجعلها واحدة من أقل السيارات استخدامًا في العالم.
- سمعة Ruf: تعتبر سيارات Ruf فريدة ومميزة، ولها مكانة خاصة في قلوب عشاق السيارات.
لقد تم الاعتناء بهذه السيارة بعناية كبيرة، تمامًا كما تعتني ريال مدريد بعشب سانتياجو برنابيو. صاحبها الأول احتفظ بها في مكان محمي، بينما حرص المالك الثاني على تشغيل المحرك بانتظام للحفاظ على أدائها.
تستند السيارة على Porsche 911 Carrera 3.2، وبدأت عملية تحويلها بإزالة الأجزاء الفولاذية واستبدالها بألواح من الألومنيوم لتخفيف الوزن بمقدار 180 كغم. تم تعديل التصميم الخارجي ليشمل:
- صدامات جديدة
- مرايا أكثر انسيابية
- زيادة عرض العجلات الخلفية
تحت الغطاء، يعمل محرك 3.4 لتر مسطح مدعوم بشاحنين توربينيين ونظام حقن وقود من تطوير Bosch لسيارة Porsche 962. وقد تم تحسين نظام نقل الحركة بوجود ناقل سرعة يدوي بست سرعات، في حين كانت النسخ العادية تقتصر على أربع سرعات.
- القوة: 463 حصان مع عزم 408 رطل-قدم
- الوزن: 1,134 كغم
- التسارع: من 0 إلى 100 كلم/ساعة في أقل من 4 ثوانٍ
- السرعة القصوى: 211 ميل/ساعة، مما جعلها أسرع سيارة في العالم لفترة من الزمن.
يتساءل الكثيرون عما إذا كان المالك الجديد، الثالث في تاريخ السيارة، سيأخذها إلى نوربورغرينغ، لكن المدير ألويس روف أعرب عن سعادته بهذا الإنجاز قائلاً: "لا يمكن المبالغة في تقدير الأثر الثقافي لــ Yellowbird".
تعتبر صفقة سيارة Ruf CTR Yellowbird بمبلغ يزيد عن 6 ملايين دولار حدثًا بارزًا في عالم السيارات، حيث تجمع بين الأداء المذهل والتاريخ الغني، مما يجعلها من الكنوز النادرة في عالم السيارات.
