تقنية سباق كورفيت: أمان أكبر للمستجيبين الأوائل

تصاعد الأخطار على الطرق

أصبحت مشاهد الفيديو التي تُظهر المركبات تقترب من الاصطدام بعربات الطوارئ شائعة بشكل مزعج. بين عامي 2019 و2023، فقد 251 شخصًا من المستجيبين الأوائل حياتهم في حوادث السيارات. في معرض CES 2025، طرحت شركة Oshkosh، المصنعة للشاحنات الصناعية، حلاً محتملاً لهذه المشكلة باستخدام تقنية انطلقت من عالم سباق كورفيت.

ما هي تقنية السباق؟

كانت شركة Pratt Miller قد طورت هذه التكنولوجيا للمراقبة في سباقات السيارات، حيث تراقب الكاميرات الخلفية والرادار تحركات المركبات. تتيح هذه التقنية جمع بيانات مهمة عن سرعة المركبات وتوقع حركتها المستقبلية على المسارات.

تميّز نظام التصدي للتصادم

يساعد النظام الجديد، والمعروف باسم CAMS، في تتبع وتحليل المركبات المتجهة نحو مركبة الطوارئ المتوقفة، مما يتيح تقييم سرعة المركبة، ومسارها، ومدى قربها لتحسين وعي المستجيبين بالمواقف المحيطة.

الأجهزة المطلوبة

يعتمد هذا النظام على كاميرات فيديو ورادار لكل مركبة، ويعمل بشكل مستقل عن أنظمة السلامة الأصلية في السيارة. يضم النظام وحدة معالجة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتقييم التهديدات بسرعة وتحذير من التصادمات الوشيكة.

كيفية إرسال التحذيرات

يمكن أن تشمل التحذيرات أضواء وقرع أجراس أو إشارات صوتية. مستقبلًا، قد تضاف إشعارات لمسية ليستفيد منها المستجيبون في البيئات الصاخبة والمضيئة.

بنية مرنة

تعتبر Oshkosh النظام قابلًا للتخصيص والتوسع ليتناسب مع أنواع متعددة من المركبات مثل شاحنات الإطفاء، وشاحنات السحب، وكاسحات الثلج، وغيرها.

التكلفة والإتاحة

لم تصرح Oshkosh بتفاصيل تكلفة تنفيذ نظام CAMS، ومن المتوقع أن تكون أول الوحدات متاحة في عام 2026.

ملخص

تتحول تقنية السباقات المستخدمة في كورفيت إلى حل عملي يهدف إلى حماية رجال الطوارئ على الطرق، من خلال نظام مبتكر يراقب حركة المركبات ويحذر من الأخطار المحتملة، مع التركيز على توفير تحذيرات فورية ومرونة في الاستخدام.