لطالما كانت الشاشات الكبيرة في السيارات موضوعًا مثيرًا للجدل، حيث يمكن أن تكون إما جاذبة ومفيدة أو مشتتة وخطرة. لكن نظام "لينكون نوتيلوس" الجديد يقدم تجربة رقمية بصرية متكاملة وفريدة، مع شاشات تغطي 48 بوصة بعرض لوحة العدادات وبجودة رسومية عالية. هذه الشاشات موضوعة بطريقة جذابة وهادئة دون أي إفراط في التفاصيل.
تمكن نوتيلوس السائقين من تخصيص نصف الشاشة الأيمن لعرض تفاصيل الرحلة أو الطقس أو نظام الملاحة أو المعلومات الصوتية. تدعم الشاشة تحديثات تزيد من الوظائف بمرور الوقت. في وضع الوقوف، يعمل نظام "Rejuvenate" على عرض رسومات مهدئة وهادئة.
النظام مصمم ليكون بديهيًا وسهل الاستخدام مع استجابات سريعة، ويحتوي على قرص تحكم في الصوت مصمم بطريقة أنيقة. بالإضافة إلى ذلك، الشاشة المركزية اللمسية تدعم التطبيقات المختلفة مثل Spotify وGoogle Maps وغيرها، مع سهولة في تخصيص التطبيقات المفضلة.
بينما تمتاز هذه التقنية في موديل نوتيلوس، فإنها متاحة أيضًا في موديلات أخرى مثل Navigator. قد يكون سعر نوتيلوس مرتفعًا، لكننا متفائلون بأن هذه التقنية ستنتشر في موديلات أخرى مع الوقت وربما تصل حتى إلى نماذج فورد.
- Genesis: نظام فائق الوضوح ولكنه يحتاج إلى تحسين تصميم تجربة المستخدم.
- Hyundai: شاشات مزدوجة تبدو مميزة ولكن تفتقر إلى إمكانية التخصيص.
- Kia: نظام أكثر حدة ونظافة، لكن التحكم في أنظمة الوسائط والتكيف عبر مجموعة واحدة من الأزرار القابلة للتبديل يعقد الأمور.
- Mercedes-Benz MBUX: شاشات واضحة لكنها تعاني من بعض العيوب التنظيمية.
- Rivian: يعزز النظام بتحديثات عبر الهواء ولكن يفتقر إلى أزرار فعلية مما يصعب التعلم.
تقدم لينكون تجربة تقنية مميزة بشاشاتها العملاقة في نوتيلوس، وتتفوق في التصميم والسهولة مما يجعلها منافسة قوية في سوق السيارات الفاخرة. مع إمكانية التخصيص المريحة والتوسع المستقبلي، تستحق هذه التقنية أن تكون الأفضل لعام 2025.
